천장크레인, 지브크레인, 갠트리크레인 등 주행레일을 따라 크레인

천장크레인, 지브크레인, 갠트리크레인 등 주행레일을 따라 크레인 전체가 이동하는 것강구조부에는 천장 크레인의 경우 운전실, 거더, 새들 횡행레일, 트롤리 프레임등이 포함된다.
갠트리 크레인의 경우에는 천장 크레인의 강구조부에 거더지지용 다리가 추가되며, 지브크레
인의 경우 권상장치 및 선회장치를 지지하는 탑 및 지브가 강구조부에 해당된다고 할 수 있다.
또한 거더의 양쪽에 새들이 부착되어 있으며 이는 실제로 크레인 하중을 지지하는 역할을 한
다. 새들은 크레인 전체를 주행시키는 차륜을 갖추고 있으며 크레인 거더와는 고장력 볼트, 리
머볼트 등으로 체결되어 있다. 그 구조는 형강과 강판접합에 의한 박스형구조로서 그 양단에
는 크레인 주행시의 충돌에 대비한 완충장치를 붙인다.
강구조 부분은 크레인 중량의 대부분을 차지 하므로 경제적인 설계에 의해 그 자중을 가볍게
하는 것은 원가 절감뿐만 아니라 건물이나 기초공사비 등의 절감도 가져온다.

Kết quả (Việt) 1:

Cần cẩu trần, cẩu jib, cần trục chân dê, và lái xe dọc theo các đường ray để di chuyển toàn bộ cần cẩu thép xây dựng vùng trong trường hợp của trình điều khiển cần cẩu Phòng, trần dầm, những con chim đang tràn lan bao gồm đường sắt, xe đẩy khung.Cần cẩu trong trường hợp cần cẩu trần kết cấu thép được thêm vào sự hỗ trợ dầm cầu, jib CrescentNếu thiết bị kéo và các thiết bị bánh jib thép xây dựng và tháp có thể làm điều đó trên các nuggets.Cũng nhiều hơn nữa trên cả hai mặt của những con chim đang thực sự gắn liền với một cần cẩu hỗ trợ vai trò của cácLái xe cần cẩu toàn bộ cho loài chim. "bánh xe và cần cẩu hạng nặng với cao độ bền kéo Bu lông, LeeMurray kí hợp đồng với các bu lông, vv. Khung được làm phần thép và thép tấm liên kết như là một cấu trúc đóng hộp mỗi cuốiCần cẩu trong khi lái xe cuộc xung đột để chuẩn bị cho các giảm xóc.Thép cấu trúc bộ phận chiếm hầu hết trọng lượng của các cần cẩu, để khai thác đó hoặc bằng kinh tế thiết kếLà chi phí tiết kiệm cũng như tiết kiệm, chẳng hạn như xây dựng một tòa nhà hoặc nền tảng.

Kết quả (Việt) 2:

Cần cẩu trần, cần cẩu jib, giàn cẩu phần kết cấu thép cần trục để toàn chuyển động dọc theo đường sắt chạy trong trường hợp của các cần cẩu trên taxi, dầm cầu, ngang yên xe đường ray bao gồm khung xe đẩy, vv
Trong trường hợp cần trục giàn kết cấu thép cầu trục Đối với dầm cầu bổ sung được hỗ trợ một phần, jib Crescent
Inn có thể nói rằng nếu các tháp và vận thăng jib và các kết cấu thép hỗ trợ các thiết bị chuyển cho các đơn vị.
Ngoài ra, những con chim được gắn vào hai đầu của cần cẩu dầm, mà thực sự tải phục vụ để hỗ trợ
nó. Chim có một bánh xe để đi du lịch toàn cầu trục và các dầm cầu trục và bu lông cường độ cao, Lee
đã được ký kết bằng bu lông chương trình như vậy. Các cấu trúc ở cả hai đầu của một cấu trúc hộp-phần thép và nối thép
được gắn với một chất hấp thụ sốc trong khi lái xe là chống lại các cuộc đụng độ của cần cẩu.
phần thép được nhẹ chiếm trọng lượng riêng của nó bởi trọng lượng của cần cẩu, do đó tiết kiệm nhất thiết kế
chi phí là tiết kiệm, cũng như mang lại tiết kiệm chi phí, chẳng hạn như một tòa nhà hoặc nền tảng.