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1. 簡介
飛機滑行或停車時,地面發生了許多事故。機場的眾多移動部件,從燃油卡車、餐飲和行李車到維修和安全車輛,再加上移動的飛機,都帶來了出錯的機會。從安全和業務角度研究這些地面操作事件非常重要。同樣,瞭解每次操作的地面操作事故率對於確定在何處投資進行安全改進至關重要。本研究的目的是調查2010年至2017年美國一家主要航空公司的地面運營事件率與機場規模之間的關係。機場規模以兩種不同的方式定義:1) NPIAS 機場尺寸類別(FAA,2019),2) 航空公司基於每個機場的運營的車站規模類別。地面作業事故的發生率計算為某一站每個航空公司每月的地面業務事件。這項研究提供了美國一家主要航空公司按機場規模對各機場發生地面作業事件的速度資訊。航空公司地面運營事故和機場規模之間的任何關係都可用於制定安全實踐,以盡量減少事故,無論是機場設計和環境的變化、新程式和/或員工的經常性培訓。分析關於地面事故的現有組織數據,以瞭解模式和潛在原因,對航空公司來說是一個挑戰(Wenner & Drury,2000年)。根據機場規模確定地面作業事件的基線將有助於向

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